Die Auslastung der Münchner S-Bahnen ist vor allem im Pendelverkehr oft unausgeglichen – im einen Wagen ist noch viel Platz, der andere ist überfüllt. Die Deutsche Bahn hat heute ein neues Projekt in Kraft gesetzt, welches das jetzt ändern soll. Am Ostbahnhof wurde heute die erste Echtzeit-Auslastungsanzeige eingeführt. Das neue System zeigt uns, wie voll die S-Bahn in verschiedenen Abschnitten ist: Grün steht für viel Platz, gelb für eine mittlere Auslastung und rot für einen vollen Wagen. So können wir ab sofort dort einsteigen, wo am meisten Platz frei ist – und sparen uns anstrengendes Gedrängel in der S-Bahn. Bis 2027 soll das gesamte S-Bahnnetz mit dem neuen System ausgestattet sein, jetzt wird sich aber erstmal auf die Stammstrecke konzentriert.